CV of Directeur de Travaux / Directeur de Travaux , looking for a job of Ingénieur Génie Civil / portugal.enligne-pt.com

Cv de Directeur de Travaux

Emploi de Directeur de Travaux BTP et Construction

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CV Code: 58937981cfed1cf3
Date of last connection: 2019-09-28

Mr. Ca... A...

....

3880-113 Ovar
Portugal

Current situation:

Current industry: Construction BTP

Size of the company: 101-1000 employees

Current position: Directeur de Travaux

Number of years spent at this position: More than 15 years

Number of persons you managed: 101-1000 persons

Annual salary: 65000.00 EUR

Total working experience: more than 15 years

Availability: Immediate availability

Job sought:

Positions: Directeur de Travaux, Chef de Projet BTP, Conducteur Travaux BTP

Industry: Construction BTP, Batiments, Ouvrages d'art

Desired type of contract: open-ended contract, fixed term contract, Fixed-term / casual work, Temporary work, Agent's contract

Desired working time: Full-time, Seasonal work, Available on Week-ends

Minimum annual salary desired: 55000.00 / 65000.00 EUR

Education:

Highest educational level completed: number of years studied and completed with a diploma after highschool : +5

Last diploma : Ingénieur Génie Civil dans la Université de Coimbra - Portugal

Current educational level : +5

Other training courses :


Divers :

Geographical mobility: unreported

Known Tools / Software/ Methods


HGV, LGV, special vehicles licences


Languages English : Intermediate
French : Advanced
Portuguese : Native
Spanish : Native


Resume:

Mr. Ca... A...

....

3880-113 Ovar
Portugal

Domicilié à Ovar – Portugal; cependant disponibles
pour se déplacer partout dans le pays ou à l’étranger.


QUALIFICATIONS
ACADÉMIQUES




Diplôme Supérieur en Ingénierie Civil, par la Faculté des Sciences et Technologies de l'Université de
Coimbra, fini en 1991


LANGUES
ÉTRANGÈRES



Portugais/ Espagnol: Maternelle;



Français: Courant (B2-C1)



Anglais: Bas-intermédiaire.


INFORMÁTIQUE



· Word

· Excel

· Microsoft Project

· Outlook





EXPÉRIENCE PROFESSIONNELLE



Site
Coordinator
à VAMED
engineering gmb Gabon : Multinationale de services de construction
Hospitalaire, d' août 2014 à août 2016



Principales responsabilités & Projets
développés:

a) j’ai coordonné toute la construction, y compris
les installations électriques, mécaniques et VRD et la instalation de tous les
equipements hospitalaire de l' Hôpital Universitaire Central de
Libreville CHL II,
en République Gabonaise, composée pour une
structure de surface de 22.000 m2 en béton armé et le budget à 110 Million Euros



Directeur de
Projet
à APERBRAS: Multinationale de services et
construction, de janvier à août 2013



Principales responsabilités & Projets développés:

a)
J’ai coordonné
tout la construction et installation d’équipements de fabrication pour le Complexe Industrielle de Mandiélé, en République
du Congo, composé pour la exécution de 20 hangars métalliques, leurs
installations annexes, ainsi que l’aménagement paysager dans une zone
d’implantation de 2 hectares, la surface brute de 100.000m2 et le budget à 500 Million Dollars.



Directeur des Travaux / Techniques dans NOVOPCA CONSTRUTORES:Entreprise de Bâtiment
et Travaux Publics, de septembre de 2007
à mars de 2012
:



Principales responsabilités & Projets développés:

a) J’ai coordonné tous le processus de la démolition,
la construction, la Réhabilitation et la
Récupération
d'une unité industrielle en un Centre d'affaires - Vouga Park - ainsi que la construction l'École Secondaire Leça da Palmeira et
la restauration et la réhabilitation du Palais
de Justice Armamar
, dont le budget a était de 13.651.113 Euros.

b) J’ai coordonné la mise en œuvre de la deuxième phase des contrats de Réhabilitation et de Construction de
L'école Secondaire S. Lourenço
à Portalegre, L'école Secondaire D. Sancho II à Elvas, dont le budget a était de 19.474.502 Euros ; comme Directeur des Travaux, la 1.ère phase
de Construction et de Restructuration de
L’école Secondaire José Saramago,
à Mafra, dont le budget était de 9.536.103 Euros, ainsi que toute la
dynamique, des contacts et des décisions sous-jacentes et la suite.

c) J’ai dirigé la construction d’extension et Remodelage de IKEA Alfragide, dont le budget a été de 6.644.583 Euros, qui consistait dans l’expansion
de la salle du restaurant, située dans le pavillon principal exécuté en structure
métallique, et respectif finitions; la construction, dans la zone de
stationnement, d’un plancher dans le étage supérieur, en béton armé, et d'autre étage entre le niveau 0
et le niveau 1, de structure métallique, en plancher collaborant avec une
superficie total de 23500 m2.

d) J’ai coordonné la construction de gros-œuvre et la réhabilitation
d’une ancienne demeure de l’entreprise
Touristique à Crozon
, en France, en communauté fermée, avec une surface
brute de 13.500m2, avec les zones de
jardin, dont le budget était de 6.582.127
Euros.



Directeur des Travaux dans MSF ENGENHARIA: Entreprise de Bâtiment et Travaux Publics, de janvier à août de 2007

Principales responsabilités & Projets
développés:

J’ai conduit l'équipe de construction et j’ai
suivi le processus et la logistique de la conception du projet, depuis le
début des travaux de Construction
de la Autoroute Patte d'Oie / Pikine,
en République du Sénégal, d'une
longueur de 5 km; le budget a été de
22.700.000 Euros.


Directeur de Travaux à LENA ENGENHARIA E CONSTRUÇÃO:Entreprise de Bâtiment et Travaux
Publics, de juin de 2005 à janvier de
2007




Principales responsabilités & Projets
développés:

J’ai coordonné les travaux de Construction Ouvrages d'art Courants
et Spéciales en Lot 3 de L'autoroute A17-1 - Marinha Grande / Mira,
tronçon Marinha Grande / Monte Redondo.
Ce travail fait partie d'un
ensemble de 5 Passage Supérieurs pré-fabriquées, avec une longueur moyenne
en chaque ouvrage de 68mts, étant 4 OA en tablier préfabriqué de poutre
caisson et pré-dalles, portique en 3 portées ; 1 OA à tablier effectuée
in situ d’étaiement au sol ; 6 passages inférieurs étant 1 P. inférieur
avec 2 tablier exécutées in situ et d’étaiement au sol et 2 P. Inferieur
préfabriqués – Dalot - et des murs
latérales a chaque côte, avec une longueur moyenne de 90mts et 1 P.
Inférieur avec 49mts de dalot et des mur latérales plus 2 P. Inferieur préfabriqué ( Matier ) et
des mur latérales de type tunnel avec une longueur moyenne de 49mts , et
enfin le Viaduc da Carreira avec d'une longueur de 380mts en double tablier,
segmenté dont la majorité de tronçon de 41mts et exécuté avec Cintre Auto
Lanceur. Ces travaux étaient sur ​​un budget de 11.724.326 Euros. Je fais la préparation, la suivie de la
gestion et de la planification des travaux cités ci-dessus, ainsi que la
préparation, la conception, le control de qualité et la fabrication du
Cimbre Auto Lanceur
Construction Ouvrages d’art Courants et Spéciales du tronçon
Louriçal – A14 et Quiaios / Mira.
Ensemble de travaux constitué de 8 Passages supérieurs, de 3
Passages inferieurs, de 3 Viaducs et d’un Viaduc d’accès au Pont de
Mondego. J’ai du commencer les travaux, la planification et négociation
des matériaux et le contrat de sous-traitance et surveiller sa mise en
ouvre, dont le budget de 26.165.432
Euros.


Directeur / Ingénieur des Travaux dans SOCIEDADE DE CONSTRUÇÕES H. HAGEN: Entreprise
de Bâtiment et Travaux Publics, de mars
1999 à juin de 2005




Principales responsabilités & Projets
développés:

a)
J’aicoordonné et dirigé la Construction
des Ouvrages d' art Courants,
en Lot 3 Vouzela / Boa Aldeia et Lot 6 Viseu Fornos de Algodres de la Autoroute A25/IP5 pour Odebrecht, en régime de
sous-traitance. J’ai du effectuer la gestion , la négociation de matériel,
humain et équipement, un ensemble de 11 Passages (P) Supérieur en tablier
préfabriqué , composé de poutres préfabriqués type I et pré dalles avec une
longueur moyenne de 69mts; 3 P. Agricole d’élargissement étant 2 P. Agricole
composé pour pieux, poutres en T préfabriqués et murs latéral, avec une longueur
de 16mts et 1 P. Agricole, dalot réalisées in situ ; 3 Passages Inferieur,
dont 2 P. sont inferieur, avec tablier double, préfabriqué est constitué de
poutres préfabriqués en I et pré-dalles, avec trois travées et longueur moyenne
de 69mts et 1 P. inférieur d’élargissement,
fait in situ, avec d’étaiement au sol et avec une longueur de 49mts ; 3
viaduc avec tablier préfabriqué,constitué de poutres en I et pré-dalles, avec
trois tronçons,longueur moyenne de 30mts et un budget de 4.500.000 Euros.

b)
Également, en
sous-traitance à Norinter, j’ai dirigé la construction des Pont sur le fleuve Felgueiras et le Pont de la Rivière das Pardas,
composés pour la construction de deux ponts à poutres préfabriquées type I et
pré-dalles, dont la longueurs est de 125 et 175mts, respectivement en double
d'extension. Les piliers du pont sur ​​la rivière Felgueiras varient entre 15 et
31mts. La valeur des travaux était de 5.000.000
Euros.




c)
J'ai conduit
et dirigé la construction du Complexe de
Logements da Fonte Nova
à Figueira
da Foz, y compris la mise en œuvre de l'infrastructure urbaine et l'aménagement
extérieurs, dont le budget était 6.750.000
Euros.


d)
J’ ai dirigé
et coordonné la Construction des
Ouvrages d'arts Courants et Spéciales
dans le lot 9 sur l’autoroute A25/IP5
Concession SCUT pour Lusitanea en ACE, composé par: 2 viaducs soulignant les Viaduc
Ribeira das Cabras I et II, construit in situ sur d’étaiement au sol et
longueurs de 60 et 370mts respectivement ( segmenté en portée de 37mts et
piliers varient de 15 à 33mts de haut ); 7 Passages Supérieurs portiques in
situ, de 3 portée, de longueur moyenne de 75mts ; 5 Passages Inferieurs
étant 2 P. inferieur en système de 3 portique et longueur moyenne de 55mts et 3
P. inferieur type Dalot avec des mur latérales, qui ont prolongé la longueur
actuelle et la longueur moyenne de 24mts ; Pont sur le fleuve Coa, dont la longueur était de 610mts, le tablier
segmenté avec 2 tronçon de 38,5 mètres et 13 tronçons de longueurs 41mts, construits
avec Cimbre Auto Lanceur . Les piliers orthogonaux, de haut vont 25mts a 92mts dans la partie
centrale avec un budget de 18.300.000
Euros.


e)
J'ai commencé
la construction et préparé un ensemble de 16 maisons de secteur de moyenne haut de types allant du T3 au T5 de Complexes
des Habitations de Leça,
à Leça da Palmeira, pour la Coopérative Lar do
Trabalhador, dont la valeur est de 2.500.000
Euros
.

f)
J’ai réalisé
la construction de L'immeuble Lidador
pour Mafavis, à Maia, une ville prés de Porto. C’était un bâtiment de 8 étages
et 40 appartements, dont les finitions moyennes/ hautes. J’ai été responsable
pour la surveillance de toutes les finitions et les aménagements extérieurs ;
le budget était de 3.350.000 Euros.

g)
J’ai réalisé
et coordonné tous les travaux d'exécution d'un ensemble de deux Passages Supérieurs
portiques in situ, de 3 portée avec une longueur moyenne de 50mts : 3
Passages Inférieures et le mur latérales, d'une longueur moyenne de 20mts; ainsi
que la conclusion des travaux de terrassement, de pavage/enrobe, drainage, tous
la finition de la route et des négociations relatives Variante 210 de Amarante - Via Tâmega d'une valeur de 3.750.000 Euros



Conducteur / Ingénieur des Travaux en diverses sociétés entrepreneur de Bâtiment et Travaux
Publics, d’octobre 1990 à février de
1999




Principales responsabilités & Projets
développés:

Avec une valeur de toutes les œuvres de 23.5000.000 Euros, j’ai coordonné,
dirigé et élaboré la préparation, ainsi que j’ai suivi des travaux dans sa
construction, la gestion des contrats et de la gestion de projet, la
planification, le budget, la négociation des ressources humaines,
matériaux et de l'équipement, la méditions de travaux en particulier:


a) Mota e
Companhia Angola
– 1998/1999

Réhabilitation
de la station de service da Nazaré - Interauto / Sonangol

Immeuble
d’habitations et bureau dans Sagrada Família

Marché
de Viana II

Réhabilitation et
Rénovation des maisons du Ministre des Affaires Etrangères et du
Gouverneur de
Namibe.





b) JAF
Entreprise Générale de Bâtiment, S.A

1994/1998

·
Construction
du Centre de Formation Professionnel de Chaves, pour IEFP

·
Plusieurs
travaux

·
Immeuble et
Centre Commercial de S. Francisco à Guimarães


c)
Cociga (Grupo Salvador Caetano) -1990/1994

Nouvelles installations
de Lusilectra et Babiera – Immeuble de bureaux et bâtiment industriel.

Début de la Structure du
nouveau siège social des bureaux de Toyota – Salvador Caetano,incluant
l’exécution des pilotis et le confinement périphérique.

Étude, planification,
budgets, excavation, confinement périphérique et exécution de la structure de
l’Edifice Caetano

Commencement et budget
des nouvelles installations de Maple Quadrado

Étude et préparation de
Transmotor

Mise en œuvre des Travaux
Publics dans le domaine des infrastructures d’approvisionnement en eau et drainage des eaux usées domestiques et
pluviales
dans les communes de Fiães, S. Jorge et Lourosa, département de
Santa Maria da Feira





Moniteur et Professeur defévrier de 1987 à Août de 1990



J’ai enseigné des Cours de Formation Professionnelles, soutenus par la Société
Severo de Carvalho / Fond Social Européen, dans le domaine de la Construction
Civile, surtout des Processus Générales de Construction, Mesures et Budgets,
Peintures et Conducteurs de grues. D’ailleurs, j’ai aussi enseigné des cours de
Mathématiques à l’Ecole Secondaire de Pedrulha, à Coimbra.

Cover letter

Mr. Ca... A...

....

3880-113 Ovar
Portugal

Emploi de Directeur de Travaux BTP et Construction

Subject : C.V - INGÉNIEUR CIVIL / DIRECTEUR DE
TRAVAUX





Cher Monsieur,





Je vous adresse mon CV au titre d’une éventuelle
candidature d’emploi pour un Ingénieur civil / Directeur de travaux, qui pourra
survenir dans votre entreprise, en quelques pays lusophones, francophones ou
hispaniques.

En effet, j’ai un diplôme universitaire professionnel d’Ingénieur
Civil, 26 ans d'expérience, ascendante et avec du succès comme Ingénieur
Civil de plusieurs entreprises de haut niveau, en particulier comme directeur
des travaux, Directeur de production, Directeur technique et, Directeur de
projet au Congo Brazzaville.

Actuellement, je fini la coordination/Site Manager d'un
projet de l’hôpital (CHLII) dans la République du Gabon.

D’ailleurs, je parle bien le Français (B2-C1), l'Espagnol et le Portugais
couramment
, ayant des connaissances d’anglais.

Étant sur de la valeur ajoutée de mon parcours dans votre
entreprise, j’attends avec intérêt votre contact.



Cordialement,

Mr. Ca... A



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